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浅析汽车火花塞的使用常见问题

作者:admin 来源:本站原创 日期:2014年06月19日

对于汽车火花塞常见使用问题,郑州汽车租赁小编来给大家简单的说说,希望对大家有所帮助。
  一、火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化,烧蚀。
  (1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良,也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。
  (2)电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者是使用的。汽油标号太低,火花塞热值过高等原因;
  (3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油标号低。、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。
  (4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气,应更换新件。
  二、火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物。
  (1)油性沉积物.火花塞上有油性沉积物,表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞,则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物,表明气缸窜油,应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。
  (2)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物,表明混合气过浓,可以增高发动机运转速度、并持续凡分钟,就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。